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La luz de emergencia para coches es uno de los avances más importantes en seguridad vial, diseñado para alertar a otros conductores sobre situaciones de peligro. Aunque hoy en día su uso está generalizado, pocos conocen su origen, quién la inventó, cómo se desarrolló su homologación y qué características son necesarias para que sea válida según la normativa.
En este artículo, exploraremos la historia detrás de este dispositivo de seguridad necesario.
Las luces de emergencia para coches, también conocidas como balizas de emergencia, surgieron como una necesidad de mejorar la visibilidad de los vehículos detenidos en carretera. Antes de su invención, los conductores dependían de métodos rudimentarios, como colocar linternas o banderas reflectantes alrededor de sus vehículos, especialmente en condiciones de baja visibilidad.
Años 60: En Estados Unidos, las primeras luces de advertencia comenzaron a ser utilizadas por vehículos comerciales y de emergencia. Estos dispositivos primitivos eran grandes, pesados y requerían baterías externas.
Años 70: Con el avance de la tecnología, las luces de emergencia comenzaron a integrarse en vehículos convencionales, evolucionando hacia dispositivos más compactos y portátiles.
Años 80: En Europa, los triángulos de emergencia se estandarizaron como la principal medida de advertencia en caso de avería. Sin embargo, se identificaron riesgos asociados con su colocación, especialmente en autopistas.
Finalmente, las luces intermitentes como las V-16 surgieron como una alternativa más segura y visible, ganando popularidad en la última década.
La luz de emergencia portátil, tal como la conocemos hoy, no tiene un único inventor. Su diseño es el resultado de la evolución de tecnologías de iluminación y señalización. Sin embargo, el desarrollo de luces de advertencia portátiles LED comenzó a consolidarse en la década de 1990, cuando marcas líderes en iluminación automotriz buscaron soluciones más seguras para los conductores.
Una de las primeras empresas en la perfeccionar este tipo de dispositivos fue Help Flash, una marca pionera en Europa, que diseñó un prototipo compacto, autónomo y fácil de usar. Su innovación marcó un antes y un después en la seguridad vial.
¿Cuál fue la Primera Empresa en Homologar la Luz de Emergencia?
La primera empresa en homologar una luz de emergencia en España fue Soluciones Netun, con su famoso modelo Help Flash. Este dispositivo revolucionó el mercado al cumplir con las estrictas normativas de la Dirección General de Tráfico (DGT). La homologación permitió que las luces V-16 comenzaran a ser reconocidas como una alternativa válida a los triángulos de emergencia.
• Ser compacto y fácil de usar.
• Tener una autonomía prolongada gracias a su tecnología LED.
• Funcionar en condiciones climáticas adversas, como lluvia o niebla.
A partir de esta innovación, otras empresas comenzaron a desarrollar dispositivos similares, cumpliendo con los requisitos de la DGT y aumentando la seguridad vial
Para que una luz de emergencia sea homologada y legalmente válida, debe cumplir con una serie de características técnicas establecidas por la normativa de la DGT. A continuación, te detallamos los principales requisitos:
Debe ser visible desde 1 kilómetro de distancia en condiciones de baja visibilidad.
La luz debe tener un ángulo de visión de des 360 grados.
La iluminación debe ser Amarilla, el color estándar para señalización de emergencia.
El dispositivo debe ser resistente al agua (certificación IP54 o superior) y funcionar bajo condiciones climáticas extremas, como lluvia, nieve o viento.
La luz debe tener una mínima de la autonomía 90 minutos con una batería o fuente de alimentación adecuada.
A partir de 2026, todas las luces de emergencia deben estar conectadas al sistema DGT 3.0, transmitiendo la ubicación exacta del vehículo en tiempo real.
Deben ser compatibles con cualquier tipo de vehículo, incluidas motocicletas y vehículos industriales.
La incorporación de luces de emergencia homologadas ha revolucionado la seguridad en carretera. Según estudios recientes, el uso de estas luces reduce significativamente el riesgo de accidentes secundarios, que a menudo ocurren cuando un coche detenido no es detectado a tiempo por otros conductores.
Mayor facilidad de uso: no es necesario salir del vehículo para colocar la luz.
Mejora en la visibilidad, incluso en condiciones climáticas adversas.
Transmisión de datos en tiempo real, facilitando la respuesta de servicios de emergencia.
La luz de emergencia para coches, especialmente las V-16 homologadas, es un elemento clave en la evolución de la seguridad vial. Aunque no tiene un único inventor, su desarrollo ha sido impulsado por empresas innovadoras como Help Flash, que marcaron el camino para la homologación y la implementación de normativas más seguras.
Hoy en día, contar con una luz de emergencia homologada no solo es una recomendación, sino una inversión en tu seguridad y la de los demás conductores. A medida que se acerca 2026, es fundamental asegurarte de que tu vehículo esté equipado con un dispositivo que cumpla con todos los requisitos técnicos y legales.
En revisamoselcoche.com, te mantenemos informado sobre las últimas innovaciones en seguridad vial y te ayudamos a tomar decisiones informadas para cuidar de ti y de los tuyos en la carretera.
Diciembre 19, 2024
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