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Descubre si es más seguro viajar en tren o en coche con datos reales de accidentes, cifras de heridos y fallecidos, análisis por pasajero-kilómetro y contexto tras los últimos siniestros ferroviarios en España en 2026.
En las últimas semanas, tras los accidentes ferroviarios que han ocupado portadas —como el descarrilamiento de trenes en España con víctimas mortales— vuelve la eterna pregunta: ¿es más seguro viajar en tren o en coche? Este artículo analiza los datos más recientes disponibles, comparando accidentes, muertes, gravedad y riesgo por viaje, para ofrecer una visión objetiva y actualizada.
El accidente de tren en Adamuz —uno de los peores de la última década— ha puesto de nuevo el foco sobre la seguridad ferroviaria. En ese siniestro, un choque entre trenes de alta velocidad provocó decenas de víctimas y ha relanzado el debate sobre los riesgos y las medidas de seguridad en el transporte ferroviario.
A pesar de la atención mediática a este tipo de accidentes, es importante poner los hechos en contexto con cifras generales y comparativas con otros medios de transporte.
Cuando se compara el riesgo por distancia recorrida, los viajes en tren resuelven claramente como más seguros que los viajes en coche.
Estudios internacionales muestran que el riesgo de mortalidad por pasajero-kilómetro en tren es decenas de veces menor que en coche.
El riesgo de muerte en automóvil por cada pasajero-kilómetro es mucho más alto que en tren —una diferencia que puede ser de hasta 56 veces más para coches.
Según análisis en países como EE. UU., el número de fallecidos en trenes por cada mil millones de millas recorridas es de unos 0,43, frente a alrededor de 7,3 para automóviles.
Estos datos se mantienen consistentes en múltiples estudios: incluso al excluir factores como peatones o incidentes “externos”, el tren sigue siendo más seguro que el transporte individual motorizado.
En las carreteras españolas y europeas, los accidentes de tráfico siguen siendo una de las principales causas de fallecimientos en transporte:
En 2024, España registró alrededor de 35 fallecidos por millón de habitantes en accidentes de tráfico, una cifra que sitúa al país entre los más seguros de la UE, aunque con un número absoluto de muertes elevado cada año.
Los accidentes de coches representan la gran mayoría de muertes y heridos en siniestros de transporte. La Dirección General de Tráfico informó, por ejemplo, que en Navidades se produjeron decenas de fallecidos en accidentes de carretera en solo unos días de operación especial.
En definitiva por volumen de viajes y kilómetros recorridos, el coche sigue siendo estadísticamente más peligroso que el tren, tanto en Europa como en estudios comparativos internacionales.
Si bien los accidentes de trenes son muy visibles mediáticamente —especialmente cuando hay víctimas múltiples— su frecuencia y mortalidad son significativamente menores que los accidentes de coches.
Según Eurostat, en la UE las muertes en accidentes ferroviarios han disminuido casi un 40 % en los últimos 13 años (2010-2024).
En España, los datos recogidos muestran que en el último año hubo menos de 30 muertes en accidentes ferroviarios excluyendo suicidios, una cifra muy baja comparada con las carreteras.
Además, la mayoría de los accidentes ferroviarios no implican a pasajeros, sino que están relacionados con arrollamientos, suicidios o intrusiones en las vías.
La percepción pública de peligro suele estar influida por la magnitud de las noticias:
Un accidente grave en tren con múltiples víctimas se publica en todos los medios, aunque estadísticamente sea una excepción.
En cambio, los accidentes de coche, mucho más frecuentes, no siempre reciben la misma visibilidad por tratarse de siniestros individuales o de menor número de víctimas.
La psicología del riesgo nos hace recordar más fácilmente los eventos raros pero dramáticos, aunque numéricamente sean menos probables.
Por tanto viajar en tren es más seguro que viajar en coche si se compara el número de fallecidos por distancia recorrida o por pasajero-kilómetro.
Los accidentes de coche son mucho más frecuentes y causan un número absoluto de muertes muy superior al tren.
Las cifras muestran que, incluso con accidentes graves de trenes en 2026, el riesgo general de que un viaje en tren termine en muerte o lesión muy grave es significativamente menor que en coche.
Febrero 2, 2026
Enero 19, 2026
Enero 13, 2026
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